
在一次低流量社区(LTN)协商中,企业被告知“一些选票比其他选票更重要”,一个劳工委员会被指责为不民主和秘密。
南富勒姆商业协会写信给伦敦哈默史密斯和富勒姆自治市(LBHF),声称它对居住在两个有争议的ltn内的居民表现出“明显的偏见”。
这封信是寄给地方议会领导人斯蒂芬?考恩议员的,信中解释说,自从一些地方道路禁止直通交通以来,“绝大多数”毗邻旺兹沃斯桥路和新国王路ltn的当地企业的收入遭受了“负面”或“极其负面”的损失。
然而,当这个代表120家企业的组织与市政官员会面讨论“贸易损失……交通拥堵和空气质量恶化”时,他们声称,他们被告知将进行一项调查,但“其中一些投票将比其他投票更重要”。
信中称,安理会官员随后表示,居住在LTN内的人“更重要”,因为他们“受影响最大”。
该商业组织写道:“我们认为这一声明表明了议会对那些生活在安静的小街上的人的明显偏见,而反对那些可能无法负担得起这种舒适的社区生活安排的人。”这种偏见是完全不民主的,引起了企业和居民的严重关切。”
他们要求考恩确保任何关于试行ltn的咨询“包括那些处理负面影响的人”,而不仅仅是那些受益于该计划的富裕街道。
批评ltn的人抱怨说,关闭通往主干道的道路,会迫使交通和污染进入繁忙的边界道路,拖慢公交车时间,并导致前往当地商店的人数减少。
该商业组织还抱怨说,市政委员会一再拒绝公布空气质量数据,以及对因新封闭道路而被抓的驾车者开出的罚单数量。
他们在信中写道,他们“多次要求LBHF提供空气质量数据,希望能确定清洁空气邻里计划的效果”,但《信息自由法》的要求被拒绝了,因为该委员会计划只有在认为合适的时候才公布这些数据。
该委员会在回应中表示,“重要的是,(这些数据)可以被公众同时获取,而不是根据《信息自由法》(Freedom of Information Act)向少数个人零碎地披露”。
当被问及“确切何时”该委员会将公布这些数据时,他们补充道:“我们认为,拥有一个民主选举的、对选民透明和诚实的委员会,是一项更大的公共服务;而不是一个行事隐秘、不民主的国家。”
当被问及委员会是否有偏见和保密时,LBHF的一位发言人说:“清洁空气社区试验是由居民设计的,目的是结束南富勒姆街道上几十年来的拥堵和污染问题。
“目前,在旺兹沃斯桥路以西的地区,每天使用小街的车辆减少了7000多辆,每天减少了0.65吨致命的氮氧化物污染街道,减少了0.9吨破坏气候的碳排放。
“每一条街的居民都写信告诉我们,南富勒姆是一个更好的居住地,他们的街道更安静、更安全,空气也更干净。”通过电子邮件和书面记录可以清楚地看到,该地区的居民绝大多数支持该计划。”
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