吕宋-萨马大桥项目推进

　　

　　

　　菲律宾智库infrwatch正在推动拟议中的吕宋岛-萨马岛大桥的立即建设，为吕宋岛和东米沙鄢群岛之间的乘客和货物运输提供额外的手段。

　　根据公共工程和公路部(DPWH)的说法，该基础设施项目目前正在接受政府的审查。

　　Infrawatch PH召集人Terry Ridon表示，吕宋-萨马大桥可以“在资金和工程设计到位后开始”。

　　他说:“这条铁路可以让货物和人员在更短的时间内更快地从吕宋岛到达东米沙鄢群岛。”

　　他补充说:“目前，只有滚装船渡轮穿过圣贝纳迪诺海峡，载着乘客和车辆往返于索索贡的艾伦港和马蒂诺格港。”

　　与此同时，在日本基础设施发展研究所的协助下，莱特-棉兰老岛大桥也正在进行预可行性研究。

　　公共工程和高速公路高级副部长埃米尔·萨丹此前表示，基础设施项目“不仅将在吕宋岛与米沙鄢群岛和棉兰老岛的部分地区之间建立更好的联系，而且还将为长期存在的天气干扰和旺季港口拥堵问题提供永久解决方案。”

　　随着事态的发展，政府正在推动第二座圣胡安科大桥的建设，旨在改善莱特岛和萨马岛之间的交通。

　　这个全长1.24公里的优先基础设施项目估计耗资91.7亿比索。

　　它将替代现有的圣胡安科大桥，该桥每天通过7200辆车，接近其10,000辆车的容量。到2030年，预计汽车数量将超过容量。

　　这座有50年历史的桥梁去年进行了8470万比索的修复工作，其中包括拧紧高压螺栓和对结构钢进行油漆。