

华盛顿(路透社)-美国汽车安全监管机构周二表示,他们已对Alphabet的Waymo自动驾驶汽车的性能展开调查,此前有报道称其自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反了交通安全法。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,他们对大约444辆Waymo汽车进行了初步评估,此前有22起事故报告,其中包括17起碰撞。
该机构表示,在其中一些案例中,自动驾驶系统“似乎违反了交通安全控制装置”,一些事故发生在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久。
Waymo没有就具体的安全事故发表评论,但表示“对我们数千万英里自动驾驶的表现和安全记录,以及我们对安全透明度的承诺感到自豪。”
该公司还表示,将继续与NHTSA合作。
这是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对自动驾驶汽车性能展开的一系列调查中的最新一起。此前,美国国家公路交通安全管理局对通用汽车(General Motors Cruise)和亚马逊(Amazon.com)旗下的Zoox展开了调查。
今年2月,Waymo在亚利桑那州连续发生两起轻微碰撞后召回了444辆自动驾驶汽车,称软件错误可能导致自动驾驶汽车无法准确预测牵引车辆的移动。
NHTSA表示,所有22起事故都包括自动驾驶事故或无人驾驶车辆表现出可能违反交通安全法的驾驶行为。
这些事故包括与固定和半固定物体(如大门和链条)的碰撞,以及与停放车辆的碰撞。
NHTSA还列举了“车辆与附近迎面而来的车辆在相反车道行驶或进入施工区域”等事件。
汽车安全机构将调查Waymo第五代自动驾驶系统在“本简历中确定的事件和类似场景中的表现,并更仔细地评估这些事件中的任何共同点”。
如果该机构认为这些车辆对安全构成不合理的风险,它可能会要求召回,这是调查的第一阶段,调查将评估Waymo车辆“在检测和响应交通控制设备以及避免与静止和半静止物体和车辆发生碰撞方面的表现”。
Waymo今年3月表示,在获得一家州机构的批准,在洛杉矶和旧金山附近的一些城市启动其叫车项目Waymo One后,该公司开始向洛杉矶的部分公众提供免费的无人驾驶机器人出租车服务。
今年3月,Waymo开始在德克萨斯州奥斯汀为其员工提供自动驾驶服务,使其成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后的第四大自动驾驶叫车城市。
Waymo周二表示,该公司目前“在一些最具挑战性和最复杂的环境中,每周为乘客提供超过5万次出行”。
(大卫·谢泼德森报道;编辑:Andrew Heavens和Tomasz Janowski)
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