邮资又涨了你应该关心，即使你不发送邮件-陌自动

　　纽约——周日，邮票价格今年第二次上涨，一等邮资涨了5美分，涨到了73美分。你可能没有注意到。

　　大多数人不像以前那样使用邮件了——如果他们发邮件的话。但邮费对数百万企业和组织来说是个大问题。每年408亿美元的邮费，包括信件、大宗邮件、垃圾邮件和期刊，大部分都花在了这些企业和组织上。而更高的价格正迫使他们削减开支，从而损害了美国邮政服务的预算，并可能影响其继续提供关键服务的能力。

　　这包括从网上购物到拯救生命的处方药。今年，数千万选民将通过邮寄方式在总统选举中投票。而且，最重要的是，企业仍然依靠邮件来帮助他们接触客户，保持经济运转。

　　过去邮资的增长与通货膨胀挂钩，通常一年最多上涨一次。但周日将是三年来第六次上调，在此期间，一级邮票的涨幅比整体通胀率高出10个百分点。

　　主要的邮差说，价格的迅速上涨将使他们远离邮局，最终耗尽该机构的预算。

　　“我们认为他们在提高费率方面做得太过分了，”邮政商业协会(Association for Postal Commerce)首席执行官迈克尔·普伦基特(Michael Plunkett)说。该协会代表着邮运业的公司。“这些加息并没有带来多少额外收入，因为它正在从系统中挤出可能永远不会恢复的交易量。”

　　1974年，就在邮政服务200周年前夕，一级邮票的价格达到了10美分。就在2002年，这一价格还停留在34美分，相当于周日提价前当前价格的一半。

　　所以，如果提高邮票价格最终会危及邮政服务，为什么美国邮政一直在提高邮寄信件的成本?简单地说，是因为该机构急需资金。较长的答案更为复杂。

　　毫不夸张地说，自从美国诞生之前，邮政服务和美国就一直在并肩发展。

　　美国邮政在其网站上指出，开国元勋本杰明·富兰克林于1775年被任命为第一任邮政局长。这项服务的扩展是为了跟上这个新国家的步伐，并帮助把这个年轻的国家团结在一起。这是早期城市之间修建道路的主要原因。第一条联邦高速公路us1，最初是波士顿邮政路，用于在纽约和波士顿之间运送邮件，在许多地方仍然以这个名字命名。

　　《史密森尼杂志》(Smithsonian Magazine)在2020年10月指出:“1831年，当托克维尔(Alexis de Tocqueville)访问这个年轻的国家时，美国的邮局数量是英国的两倍，是法国的五倍。”今天，它拥有64万名员工，分布在全国3万多家工厂。

　　然而，邮票花了相当长的一段时间才出现。美国邮政总局称:“亚历山大·m·格雷格的城市邮政公司是纽约市的一家私营邮政公司，于1842年2月1日在美国发行了第一批粘性邮票。”国会随后于1847年授权发行邮票，并于1855年要求预付邮资。标志性的快马邮递——许多西部电影和小说的特色——大约在五年后的1860年出现。

　　邮政服务在流行文化和美国历史上也有其他的表现。受人喜爱的假日电影《34街的奇迹》(Miracle on 34th Street)的高潮是(剧透警告)邮局在平安夜拯救圣诞老人。20世纪80年代情景喜剧《干杯》中的克里夫和90年代情景喜剧《宋飞正传》中的纽曼的角色都是邮递员。邮政服务乐队是世纪之交的独立流行音乐宠儿。1985年大卫·布林(David Brin)的小说和1997年凯文·科斯特纳(Kevin Costner)主演的电影《邮差》(the Postman)将邮件投递到一个反乌托邦的科幻未来中发挥了重要作用。

　　家人和朋友可以通过电子邮件、短信或应用程序进行交流。账单可以通过电子方式支付。电子邮件在美国人的生活中不再像过去那样扮演重要角色。对许多人来说，这封信在今天就像VHS电影、软盘和盒式磁带一样重要。这个世纪给传统信件起的绰号——蜗牛邮件——并不是一种恭维。

　　在最近的一年里，该服务递送了114亿封个人信件。这听起来可能很多，但比20年前下降了75%。虽然邮票价格在此期间翻了一番，但大多数专家将矛头指向了技术。

　　普伦基特说:“对大多数家庭来说，邮费并不是一项重大支出。“如果一张邮票的价格是一美元，我今年晚些时候发出的圣诞卡数量会和去年一样多。”

　　相比之下，网上购物大大提高了包裹递送量。但美国企业研究所(American Enterprise Institute)高级研究员凯文·科萨尔(Kevin Kosar)说，邮政服务没有像邮政服务那样锁定这项业务。

　　“在数字时代到来之前，邮政服务拥有非常宝贵的垄断地位。那些日子一去不复返了。”“包裹业务正在上升，但这不是他们的垄断业务。竞争非常激烈。”

　　但普伦基特和其他批评人士担心，竞争激烈的包裹业务的增长将无法产生所需的利润，以弥补邮件数量的下降。

　　主要的邮政公司永远不会喜欢支付更多的邮费。但他们辩称，以相当多的证据支持他们的观点，尽管利率一直在快速攀升，但加息正在赶走服务业所需的业务，并使其经济状况恶化。

　　21世纪邮政服务联盟(Coalition for a 21st Century Postal Service)的执行董事阿特·萨克勒(Art Sackler)说:“通过提高费率，它的效率和生产力会大幅下降。”21世纪邮政服务联盟是另一个代表使用该服务的企业的行业组织。“去年，按照它自己的标准，它的效率下降幅度是60年来最大的。”

　　批评人士对涨价表示担忧:不断恶化的财政状况和效率最终可能会迫使邮政服务耗尽资金，可能在几年内，要么开始依赖目前尚未获得的国会直接纳税人补贴，要么削减人员和服务。

　　在现任邮政局长路易斯·德乔伊的领导下，邮政局在2021年制定了一项10年计划，以实现服务现代化并遏制持续的亏损。在此之前，他在4月份告诉参议院，美国邮政多年来一直处于“财务死亡螺旋”中，但根据400亿美元的现代化计划，“我们正在进行必要的改革，以确保我们能够在未来很好地为国家服务。”

　　该计划包括重组其邮件处理设施网络、聘用更多全职员工、改善运输和投递方式以及投资于技术，但并没有兑现最初的承诺。

　　该公司曾预计将在上一财年实现收支平衡，并在本财年实现17亿美元的年利润。然而，根据制定利率的美国邮政管理委员会(Postal Regulatory Commission)主席库巴扬达(Michael Kubayanda) 4月份在国会的证词，该公司去年亏损了60亿美元，预计本财年还将亏损60亿美元甚至更多。

　　一些代表邮政工人的工会担心，现代化计划将试图通过降低服务的可靠性来改善财政状况。

　　美国邮政工人工会(American Postal Workers Union)主席马克?迪蒙斯坦(Mark Dimondstein)表示:“寄一封信的成本仍然很高。”“我认为这个计划有好的一面，也有不好的一面。我认为我们必须适应包裹业务增长和邮件数量下降的世界。我们对这个10年计划的担忧是，任何放慢服务速度的事情。”